从侧面来看，陆风X5的设计虽然与RVA4毫无关系，其设计却像是一款市场打拼多年的车型。并不粗壮的A柱加上适宜的倾斜角度，既不影响到美观又带来了良好的视野；从车顶开始逐渐向下倾斜一直延伸，最终尾部垂直地面，这种具有向前趋势、营造运动气息的惯有手法，在自主品牌中还是首次出现。再加上一条清晰凌厉的腰线带来的紧致功效，令其看起来并不小却也毫无臃肿之感。
陆风X5的尾部着力于迎合整车的紧致，采用了多线条勾勒出不同平面的方式，各区域的的排布协调。后保险杠处的银色装饰套件与车头呼应，而如果车头的还有一些护板的实际功效，那么尾部的这个则只有装饰之用，因为陆风X5的排气管就是底盘的最低点，并且是外露的。
安全：来自宝钢的高强度钢材 出色的被动安全
由于试驾车辆为试装车，我们并没有进行测试，去体验其主动安全配置，而在被动安全方面陆风X5确实下足了功夫，整车架构来自于国内车企供货商中顶级的宝钢，高强度的钢材占全车近70%，核心部分的屈服强度为550MPa，抗拉强度达800MPa。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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